Les principaux composants d'un trottinette électrique
Les villes évoluent, tout comme nos modes de déplacement. Les trottinettes électriques sont désormais incontournables pour les trajets quotidiens. Mais l'esthétique ne fait pas tout. Chez YUME, nous accordons une grande importance à l'intérieur. Moteur, batterie, contrôleur, freins, pneus, cadre et suspension : tout doit fonctionner de concert. Ces composants déterminent la vitesse, la sécurité et la fluidité de votre trajet.
Dans ce guide, nous vous présenterons les sept éléments clés d'une trottinette électrique. Vous découvrirez leur fonctionnement et les critères à prendre en compte lors de l'achat. Ainsi, vous pourrez choisir la trottinette qui répondra parfaitement à vos besoins. Si vous recherchez un véhicule qui va au-delà des éléments de base, cette liste de pièces est un point de départ.
1. Moteur
Le moteur propulse la trottinette. Il est généralement placé dans l'une des roues ; on parle alors de moteur moyeu. Son rôle est de convertir l'énergie électrique en mouvement, propulsant ainsi la trottinette vers l'avant. La puissance du moteur influence la vitesse de pointe, l'accélération et la capacité à gravir les côtes. Par exemple, un moteur de 250 watts est efficace en ville sur des routes plates. Un moteur de 750 watts ou plus est plus adapté aux côtes ou aux terrains accidentés. Pour les trajets quotidiens, un moteur de 350 watts est généralement suffisant.
2. Batterie
La batterie est le réservoir d'énergie de la trottinette. Sa capacité se mesure en wattheures (Wh). Plus le chiffre est élevé, plus vous pouvez rouler longtemps. Une batterie de 360 Wh peut parcourir environ 30 kilomètres (18 miles) en mode basse vitesse et économie d'énergie, mais la distance réelle dépend de la vitesse réelle, de l'état de la route et du poids du cycliste. La plupart des batteries sont situées sous le pont ou à l'intérieur de la potence. Si vous devez parcourir de longues distances chaque jour, privilégiez une batterie d'au moins 500 Wh.
Les batteries de YUME ont toutes une capacité supérieure à 1000 Wh, vous pouvez donc parcourir la distance sans vous inquiéter.
3. Contrôleur
Le contrôleur est le cerveau de la trottinette. Il reçoit les signaux de l'accélérateur, des freins et du moteur, et gère leur interaction. Lorsque vous appuyez sur l'accélérateur, le contrôleur détermine la puissance à envoyer au moteur. Cela influence votre vitesse d'accélération. Chaque marque propose des contrôleurs offrant différents niveaux de vitesse, d'efficacité et de fiabilité. C'est une pièce cachée, mais elle influence grandement les sensations de conduite de votre trottinette.
Nous avons finement réglé le contrôleur de YUME pour que vous puissiez puiser dans les performances complètes du matériel du scooter.
4. Système de freinage
Les trottinettes électriques utilisent trois types de freins : mécaniques (à disque ou à tambour), électroniques et à pied. On trouve fréquemment des freins électroniques à l'avant et des freins à disque à l'arrière. Les freins mécaniques utilisent la friction pour ralentir. Ils sont puissants. Les freins électroniques utilisent le moteur pour réduire la vitesse. Ils n'usent pas les pièces. Pour les débutants, il est préférable de choisir une trottinette équipée des deux systèmes. Cela vous offrira un meilleur contrôle et une plus grande sécurité.
Pour garantir une sécurité et une fiabilité maximales, YUME utilise une combinaison de systèmes de freinage hydrauliques et électroniques. Ce système offre une puissance de freinage supérieure. Sur le modèle Predator, qui peut atteindre 160 km/h, nous avons conçu sur mesure un système de freinage hydraulique à quatre pistons pour un freinage encore plus performant.
5. Pneus
De par leur structure interne, les trottinettes sont équipées de deux principaux types de pneus : les pneumatiques (à air) et les pneus pleins. Les pneumatiques offrent une meilleure absorption des chocs et sont adaptés aux routes accidentées. Cependant, ils nécessitent des vérifications d'air et peuvent crever. Les pneus pleins ne nécessitent aucun entretien et sont increvables. Cependant, ils sont plus accidentés. En ville, sur des routes lisses, les pneus pleins sont plus pratiques.Mais si les rues sont accidentées, choisissez des pneus pneumatiques pour plus de confort.
De par leur apparence extérieure, les pneus de scooter sont classés en pneus tout-terrain et pneus de route. Les pneus tout-terrain présentent une surface plus rugueuse et des sculptures plus profondes, ce qui leur confère une meilleure adhérence, notamment sur les terrains accidentés ou meubles comme les chemins de terre, les chemins de gravier ou les surfaces herbeuses. Ils offrent également une meilleure absorption des chocs. Les pneus de route, quant à eux, présentent une surface plus lisse et des sculptures moins profondes. Conçus pour les routes pavées comme l'asphalte et le béton, ils sont parfaits pour les déplacements urbains. Leurs principaux avantages sont une conduite plus silencieuse et une maniabilité plus facile et efficace sur surfaces planes.
Tous les modèles YUME sont équipés de pneus gonflables. La plupart de nos scooters sont équipés de pneus tout-terrain. Cependant, les modèles Raptor et Hawk Pro sont également disponibles en option avec des pneus route.
6. Cadre et construction
Les cadres de trottinettes peuvent paraître simples, mais le design est important. La plupart sont en alliage d'aluminium, un matériau à la fois solide et léger. La potence doit être robuste pour supporter votre poids et maintenir votre posture. Certaines trottinettes sont pliables pour faciliter le rangement et le transport. Pour les débutants, privilégiez une trottinette avec un plateau antidérapant, un guidon à la bonne hauteur et une poignée solide. Cela rend la conduite plus sûre et plus confortable.
7. Suspension et amortissement des chocs
La suspension est souvent négligée par les débutants lors du choix d'une trottinette. Son rôle est d'amortir les chocs du sol, rendant la conduite plus fluide et plus douce pour les articulations. Les types les plus courants incluent les suspensions à ressorts, les amortisseurs hydrauliques et les amortisseurs en caoutchouc. Les systèmes à ressorts sont les plus courants et faciles d'entretien. Ils conviennent à un usage quotidien. Si vous roulez souvent sur des routes accidentées ou en descente, choisissez une trottinette avec suspensions avant et arrière. suspension.This réduit considérablement la fatigue et améliore la sécurité et le contrôle.
En tant que leader des
TL;DR
Lorsque vous comprenez les principaux composants d'une trottinette électrique, tout prend tout son sens. Vous comprenez le fonctionnement de chaque pièce et son importance. Le moteur, la batterie, les freins, etc., influencent votre conduite. Ils influencent la vitesse, le contrôle et le confort. Grâce à ces connaissances, vous ne vous contenterez plus de deviner pour choisir votre trottinette. Vous saurez ce qu'il faut rechercher et ce qu'il faut éviter. Que vous vous rendiez au travail ou pour le plaisir, une configuration adaptée fait toute la différence.